重庆轨道广告,重庆道博文化传播有限公司与您分享:每年的五一、元旦小长假前后都是各地地铁客流刷新历史新高的时刻。今年国庆长假即将到来,内地各大城市的地铁客流,是否会创出历史新高呢?重庆的客流量毋庸置疑,交通发展迅速地铁时代已经到来,地铁的快速发展不仅成为了乘客出行的首选,伴随城市各线客流稳步攀升,每天将有数以300万人次的目光聚焦于此。早晚高峰,客流量大的轨道进站口排长队安检的现象每天上演。小编也是天天在小什字进站的上班族,小什字站6号、9号进站口上下班高峰期安检拥挤不堪,有时甚至排队到6号出口台阶处。每天早上7点过,小编就来到小什字地铁站,只见进站口早已排起3米多的“长龙”。每天都要在此乘坐地铁到大坪换乘上班,为了上班不迟到,小编每天要早出门十分钟,为的就是过安检时不“扎堆”。不少市民纷纷抱怨早上上班排队过地铁安检很“浪费时间”,希望在早晚上下班高峰期增加安检通道,或者实行人工安检。牛角沱轻轨站:早晚高峰排队20多米,石桥铺地铁站:高峰时段通过安检需要6分钟。既然安检排队压力这么大,为什么不能增加安检仪器,多开设安检通道呢?为此,重庆轨道广告也询问了轨道公司工作人员,他们均告诉我们,轨道安检是为了降低轨道车站和列车安全风险,保护乘客的安全,安检仪器不是说增加就能增加的,还要考虑进站口地理位置等多种因素。“有些进站口本来就很狭窄,没办法再增加安检仪器。只能在上下班高峰期时,增加工作人员数量,加强对乘客的引导。目前暂无考虑增加安检设备。”轨道公司一相关负责人表示。
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