重庆地铁18号线北延伸段、24号线一期建设进度条刷新啦

重庆地铁18号线北延伸段小什字站建设取得新进展

10月12日，经过18小时的连续奋战，由重庆轨道集团建设、中国交建承建的18号线北延伸段小什字站车站主体首模二衬顺利浇筑完成，这标志着小什字站正式迈入衬砌施工阶段。

小什字站位于民族路、新华路、打铜街路口的交叉正下方，其主体隧道长达260.3米，断面开挖面积为492.5平方米，开挖宽度和高度分别为25.9米和21.9米。该车站采用初支拱盖法进行施工，旨在确保施工质量和安全。目前，小什字站已经是1号线与6号线的换乘车站，建成后将实现1号线、6号线和18号线北延伸段的三线换乘。

重庆地铁18号线北延伸段全长约11公里，设地下车站8座。该线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，方便市民出行，促进区域经济社会发展。

重庆地铁24号线一期工程商贸城站主体结构封顶

与此同时，在10月11日，由重庆轨道集团建设、中国铁建承建的重庆地铁24号线一期工程商贸城站主体结构也顺利封顶。这标志着该工程全线最大的一座明挖车站主体结构施工圆满完成。

商贸城站位于富源大道西侧规划公园绿地内，沿富源大道路侧南北向布置，为地下四层明挖岛式车站。车站长304.9米，宽21.7米，共设有3个出入口。车站主体结构设计混凝土方量约6.3万方，是正常明挖车站体量的3倍多，堪称全线体量最大的明挖车站。重庆地铁24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里，建成后分别与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆地铁建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向运输能力，扩大重庆东站辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利。