重庆地铁6号线重庆东站段建设进度条再刷新！昨天（30日）随着接触网验电器发出蜂鸣声，6号线重庆东站段接触网成功带电，标志着该线路顺利实现“电通”，离建成通车更近一步。

昨天（28日），重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在位于两江新区的重庆中车长客公司（下简称：中车长客）正式下线，这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案，为山城轨道交通再添亮丽色彩。

重庆地铁6号线重庆东站段接驳了我国西部地区在建最大高铁枢纽站——重庆东站，建成后将与6号线贯通运营，其建设进度一直备受市民关注。

重庆轨道集团结合乘客出行需求，提升线路运输能力。11月27起，调整运营组织方案，5号线早高峰增加2列上线列车，加大运能，更加方便乘客出行。

最新消息，11月25日，重庆地铁27号线穿江隧道全段精准贯通，这也标志着长江上游轨道穿江第一隧、重庆轨道交通首座穿江隧道实现贯通。

昨天（22日），市住房城乡建委消息，重庆轨道交通4号线、西延伸段地铁15号线二期、地铁24号线一期，建设迎来了最新进展，一起来看↓↓↓

今日上午，重庆地铁27号线，穿江隧道实现双线贯通！这是重庆轨道交通领域首条穿江隧道，也是长江上游第一条轨道交通穿江隧道，标志着重庆城市地铁交通，快线27号线建设，迎来标志性节点进展！

目前，地铁5号线跳磴至园博中心段与悦港北路至园博中心段每小时实际断面客流差距较大，早晚高峰期间跳磴至园博中心段单方向每小时最大断面运能约1.84万人次，单方向每小时实际断面客流约1.49万人次

2024年11月21日，由重庆轨道集团建设，中国电建承建的4号线西延伸段传来捷报，大石坝站～大庆村站区间左线暗挖隧道顺利贯通。

重庆地铁4号线西延伸段（盘桂路站-民安大道站）位于嘉陵江北岸，建成通车后能提高观音桥片区的轨道交通覆盖率，加强外围组团与城市核心区的快速联系，其建设进度一直倍受市民关注。

重庆地铁27号线13座车站进入主体工程施工、6号线重庆东站段刘家坪站至长生停车场区间预计本月电通……近日，重庆在建的轨道交通项目施工现场正开足马力按下建设“快进键”，全力冲刺四季度，决战决胜全年任务目标。

近期重庆地铁6号线东站段、7号线、15号线18号线北延伸段、24号线一期27号线等6条线路建设迎来了最新进展一起来看。

11月4日“渝兴2号”盾构机刀盘缓缓转动，由重庆轨道集团建设，中国交建承建的，重庆轨道交通18号线北延伸段，十八梯站—七星岗站区间（以下简称十七区间）左线盾构顺利始发

重庆地铁7号线、15号线一期18号线北延伸段、24号线一期……建设又有新进展小编带你速看。

地铁6号线重庆东站段建设工地上紧张而有序工人们争分夺秒地展开施工忙碌的身影构成了一幅壮观的画卷一起来看看

10月25日，随着重庆站大里程首板二衬混凝土浇筑完成，由重庆轨道集团建设、中国交建承建的重庆轨道交通18号线北延伸段7座暗挖车站全部进入二次衬砌施工阶段，标志着全线隧道群主体结构施工进入大干快车道，也为早日建成通车打下坚实基础。

10月12日，经过18小时的连续奋战，由重庆轨道集团建设、中国交建承建的18号线北延伸段小什字站车站主体首模二衬顺利浇筑完成，这标志着小什字站正式迈入衬砌施工阶段。

近日，重庆地铁4号线西延伸段传来捷报——6.9米大直径复合式TBM“红岩号”刀盘冲出薄壁，盘溪站～大石坝站区间（简称“盘大区间”）左线TBM隧道顺利贯通。

近日，4号线西延伸段，18号线北延伸段，24号线一期，建设取得新进展，让我们一起来看看吧！

9月30日至10月5日，1号线、2号线、3号线、6号线、10号线主要客流方向及区段差异化延时1小时，环线全线延时30分钟，便于夜间客流疏散。

9月4日，由重庆轨道集团建设、中国铁建中铁二十二局承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建6标鹿角车辆段迎来新进展——运用库顺利开启大面积的梁板柱支架搭设，标志着该运用库上部结构施工全面启动。

9月11日，由重庆轨道集团建设、中国建筑第二工程局有限公司承建的7号线一期工程西井大道站第一段基坑开挖见底，并顺利通过首段基底验槽。这是全线第一座基坑见底的车站，为下一步车站主体结构施工及盾构始发奠定坚实的基础。

昨天（19日），来自重庆交通开投铁路集团消息，日前市郊铁路璧铜线首列电客车在中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组生产基地正式下线，这标志着璧铜线项目开通试运营又迈出了关键性一步。快来看看长啥样？

繁花似锦，春意盎然。在这春天好时节，重庆轨道交通建设持续刷新进度，稳步推进各项节点任务。4月19日，随着25米的轨排顺利铺设在长生老街站至百乐园站区间（以下简称“长百区间”）的U型槽道床上，由重庆轨道集团建设、中国电建承建的地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段。

近日，记者从重庆轨道交通15号线二期，井口车站建设方了解到：目前，车站的地下部分已全部完工，地面以上框架结构施工，正在紧张进行中，预计将于2024年7月底，实现主体结构封顶。

15号线二期，欢乐谷站至九曲河东站区间，复合式TBM顺利始发,近日，随着复合式TBM“铁军3号”刀盘缓缓转动，中铁建重庆轨道交通15号线二期欢乐谷站至九曲河东站区间（简称“欢九区间”）左线复合式TBM顺利始发。

近日，由重庆轨道集团建设，中国电建和中国铁建分别承建的4号线西延伸段和24号线一期顺利完成隧道节点工程，抢抓施工黄金期，稳步推进建设进度。

2024年4月14日，14时56分，重庆轨道交通累计客运量，突破100亿人次

近日，重庆轨道交通18号线北延线；27号线、6号线东延伸段，陆续迎来新进展，快和道博小编一起来看看吧！

4月10日，经过近21个月的连续奋战，重庆轨道交通18号线北延伸段土建1标七星岗站顺利完成车站主体开挖，成为全线首座完成主体开挖的暗挖车站。此后，七星岗站将全面转入主体结构施工阶段，为盾构空推过站奠定坚实基础。

近日，地铁15号线、24号线、18号线北延线，等轨道交通迎来建设新进展；快和小编一起来看！

清明假期3天，重庆轨道交通运送乘客1244.7万人次；日均414.9万人次！

据重庆住建微信公众号消息：日前，璧铜线顺利完成了全线铺轨施工安全高效地实现了项目“轨通”。这为璧铜线后续，开展“电通”“车通”“联调联试”等工作打下了坚实基础，也为年底通车做足准备。

记者从重庆市住房城乡建委获悉，12月28日14时，由中国铁建参与投资建设运营的重庆轨道交通18号线，将开通初期运营。

重庆地铁每天的客流量较大，广告在车站和车厢内的展示能够吸引大量乘客的注意力，增加广告曝光率。

广告投放什么平台好？地铁广告投放，再掀品牌营销新浪潮，因为地铁广告作为线下营销优质空间的价值正逐渐凸显。地铁广告在数字化应用方面不断增加，通过更多趣味设计的植入，创意玩法的构建，深受广告主和受众的欢迎！

地铁作为市民出行最为便捷的交通工具之一，准时准点是它优势，以致于很多人出行选择乘坐地铁，然而地铁覆盖的高人流量也受企业商家的青睐；但投放地铁广告形式太多，如何选择更好？

重庆轨道1号线朝天门-璧山，往璧山方向工作日首班车06：30，末班车22：30，双休日首班车06：30，末班车23：00

为了缓解出行高峰，延长了轨道交通时间，道博传媒整理了重庆轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、轨道环线开收班时间表。

好消息！重庆人民有福了，又一轨道交通将于12月份开工建设，那就是重庆轨道7号线，因为成渝中线高铁科学城高铁站确定，轨道交通7号线一期将北延伸到科学城高铁站，来看看是否经过您家？

在众多公交媒体中，候车亭广告应该是比较常见的，也是广告主关注比较多的，广告站牌一般设置在市民出脚方便之地，且经常更新，内容多样，一到夜间更是亮眼，也被称之为“遍布在人群中的黄金广告位，候车亭广告与受众接触还有很多优势： 1，接触频次较多普遍来讲，工作、生活、社交的需要使得大家更多的走出家门，而城市版图的扩大以及一些其他的原因，无形中增加我们在户外、在交通工具上面花费的时间。不论是等车、坐车还是堵车的人，亦或是路上的行人，都会在无意中看到候车亭中显眼的灯箱广告。2，受众基数较大尽管现在私家车逐渐

公交广告媒体作为目前线下优质渠道之一，受到很多广告主青睐，也有一部分企业主投放后觉得效果不满意，究其原因，是因为没有在投放前做一些功课。投放公交广告也是有技巧的，经济形势在变化，市场环境在变化，广告自然也要跟着变化。

公交，在城市中的地位逐年提高，公交媒体广告投放带来的收益，已经不容小觑，公交更多象征着整个城市的品牌形象，因此公交媒体广告投放，能为广告商树立形象提供最佳途径，凭借自身的不可替代性，和独特的优势，以及线上红利的不断消退，公交媒体广告已经成为众多广告主线下投放首选媒体之一。公交媒体广告让城市生活变得更加丰富。出现在人们视线中的环保、文明、公益等公交媒体广告，起到了良性的宣传作用，在众多消费者心中，公交媒体广告已经是积极、正面、公益的代名词，因此公交媒体广告，更具有一种天然的『亲近力』和『信任感』。

随着地铁建设的日益完善，覆盖地域增加，越来越多的人选择这种方便、快捷、便宜的出行工具。庞大的人流量带给地铁广告更强的价值。国内外无论大小企业，纷纷抢占这个流量高地。很多广告主也想投放，但不知道具体价格，一直犹豫不决，今天我们就来了解一下，重庆地铁广告投放价格和什么相关吧重庆地铁广告收费与地铁广告形式有关重庆地铁广告的形式多种多样，不同的媒体广告形式，收费标准都不同，例如：我们常见的地铁内包车广告，地铁车身媒体，地铁灯箱广告（12封\24封）、橱窗灯箱广告等等，墙贴广告等等，依据媒体大小尺寸不同，和制作

公交车广告是线下传统户外广告中非常重要的渠道之一。因为价格便宜，辐射范围广，带有强制传播性，受众群体优质等等特点，深受广告主青睐，今天由重庆道博传媒为您分享在投放公交车广告的途中，怎么做，色彩和创意才能达到最佳

公交车广告是目前线下热门的媒体之一，随着疫情影响的收窄，出行的恢复，公交车上又是熙熙攘攘的人群。无论何时，人们总是要出行的，公交车广告就有存在的价值，今天和大家分享一下公交车内，公交看板广告媒体的一些基本情况吧公交车广告覆盖：重庆主城九区全面覆盖，渝中区，江北区，渝北区，沙坪坝区，南岸区，九龙坡区，巴南区，大渡口区，北碚区媒体优势：1，可平视媒体,2，材料优质，媒体形象极佳3，车厢内单个面积最大的媒体，视觉冲击力超强4，瞬间抓住受众视线，有效保障广告到达率5，占据车厢黄金视觉点，报站车厢内乘客无论是坐

在媒体形式多样化的今天，地铁广告单一的宣传方式和渠道已经显得相对单薄，营销进入变革时代，打通线上线下多渠道联动传播，形成品牌营销闭环，才能完成更加精准的营销实现双赢。除了打造场景营销和事件营销外，地铁广告还能携手品牌方开展产品体验、商品售卖、用户互动等一系列线下创意活动，建立完整的营销闭环，缩短用户路径，帮助品牌方在最短的时间内，以最高效的方式实现品牌声量的提升、流量的扩散，还能实现销售结果的转化。同样的，户外媒体也是线上传播的重要流量入口，在传播信息碎片化的时代，具有主动传播能力的户外媒体，为

周一早上是不是格外的拥堵？每天在车厢被挤得像沙丁鱼是不是特别窒息？想想在牛角沱、红旗河沟、两路口等等这些大站换乘是不是人都不好了？重庆的轨道交通一到高峰期就会挤得怀疑人生。轨道集团为了缓解高峰时期的乘车压力，提升运营服务质量，从3月22日开始，环线和4号线直快车以及10号线快速车，高峰时段也可以乘坐 其实从2020年9月18日开始，环线和4号线开通看互联互通直快车，10号开通了快速车，通过合理规划出行，乘坐直快车和快速车的全程可节省十几分钟，既方便又快捷。如今，在早晚高峰期，环线和4号线将上线3列，10号线也将上线3

2021年3月10日，重庆市人民政府官网公布了《重庆市人民政府办公厅关于做好2021年市级重大项目实施有关工作的通知》。

随着城市交通网络的不断扩展，交通出行场景的户外广告规模也将维持着较为稳定的增速同步发展。也为交通出行场景提供了更多可供挖掘的价值。预计到2021年，交通出行场景市场规模将达到265.1亿元。交通出行场景丰富，并且基于空间大、场景性强等特点，交通场景已然成为户外广告头部场景之一。包括公交、城轨、铁路列车、飞机等在内，不同的交通工具服务着居民不同的出行需求，而交通工具及交通站点也成为了城市居民最为熟悉的场景。地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，每日承载着密集而高量的人流，是值得挖掘的价值金矿。地铁已不仅仅是一