年底重庆地铁不换乘，年底“一站式”直达时代到来！

重庆轨道广告，重庆道博文化与大家一样所盼望的地铁“一站式”直达时代年底就要到来！近日，随着重庆轨道五号线一期信号系统互联互通交叉测试的成功，装备中国通号完全自主CBTC信号系统的重庆轨道交通5号线率先具备互联互通条件，将于2017年底率先开通，标志着由中国通号打造的全球首条互联互通地铁即将孕育而生。

      下面重庆轨道广告就来给大家普及一下什么是互联互通？所谓城市轨道交通的“互联互通”，是指一列车可以跨不同线路运营，无需通过换乘即可到达目的地，同时可实现“大站快车”的新型运营模式，缩短乘客出行时间。互联互通实现后，乘客出行实现列车从一条线路行驶到另一条线路的跨线运行，既满足乘客快速、直达的需求，也减少换乘站的客流换乘压力，为乘客出行带来更好的体验。第二降低了线路改造及延长成本，线路延长时或既有线路改造时可采用不同供应商的设备，有利于开放市场，鼓励竞争，控制投资成本。同时，降低了线路延长时或既有线路分段改造实施风险及运营影响。第三降低了线路改造及延长成本，线路延长时或既有线路改造时可采用不同供应商的设备，有利于开放市场，鼓励竞争，控制投资成本。同时，降低了线路延长时或既有线路分段改造实施风险及运营影响。同时提高了运营管理效率，通过将不同线路的系统操作方式和显示界面趋于一致，便于调度、司机快速掌握操作技能，大大降低操作人员的培训成本，提高运营效率；趋于一致的系统架构、原理及接口，有利于维护人员掌握相关技能，提高维护水平。

    重庆地铁5号线装备的FZL300型CBTC互联互通信号系统是中国通号自主研发，为城市轨道交通“互联互通”量身定制的基于无线通信的移动闭塞系统，可实现列车最小90秒追踪间隔。该系统可实现列车不降速降级跨线运营至其它线路，并支持其它线路车辆进入本线运行，满足城市轨道交通未来联通联运需求，对节约旅客出行时间、提高城市轨道交通运营效率具有重要意义。重庆轨道广告公司，重庆道博文化成立于2004年，一直致立于开拓轨道交通内包车宣传平台。道博公司现目前独家运营重庆1、2、3、6号线轨道交通内包车平面广告，轨道运行车辆数200列左右。重庆轨道车厢内广告放置在比较封闭的地方、车厢环境相对显眼，广告信息比较突出。这使得乘客们接触、注意地铁车厢广告的可能性增加了。再加上人流量多、覆盖面广等优势，重庆轨道车厢内广告更是受到了各行业的青睐！重庆道博文化传播有限公司，重庆地铁广告真诚值得您的关注。www.cqdouble.com